rozwój sieci drogowej w północnej Polsce
W województwie zachodniopomorskim realizowanych jest kilka ważnych odcinków. Na pierwszy plan wysuwa się droga S11 – prace prowadzone są właściwie od obwodnicy Koszalina przez Ustronie Morskie i Kołobrzeg aż do Nowogradu, później kontynuowane w kierunku Goleniowa. W tym węźle skrzyżuje się S6 z trasą S3, której świeże fragmenty to Brzozowo – Miękowo – Rzęśnica – Kijewo. Wśród realizowanych projektów znajdują się również obwodnica Szczecinka oraz obwodnica Wałcza. Nie można pominąć DK93 – tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin.
W województwie pomorskim trwają roboty modernizacyjne drogi S6 od miejscowości Bożepole Wielkie poprzez Luzino, Szemud do Gdyni Wielki Kack. Modernizacja tego odcinka ma na celu zwiększenie przepustowości oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu w regionie aglomeracji trójmiejskiej.
Na Warmii i Mazurach budowana jest trasa S7 Koszwały-Elbląg, a także Południowa Obwodnica Olsztyna, Obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego oraz fragment S61 Via Baltica Szczuczyn – Raczki (węzeł Szkocja). Inwestycje te skracają czas dojazdu z północno-wschodniej części kraju do portów w Gdańsku i Gdyni.
Na Podlasiu postępy budowy dotyczą S61 na trasie Ostrów Mazowiecka-Szczuczyn poprzez między innymi obwodnicę Łomży i Szczuczyna, później dopiero obwodnica Suwałk oraz droga prowadząca do Budziska. Realizacja tych odcinków ma poprawić połączenie z granicą litewską oraz usprawnić transport międzynarodowy.
realizacje drogowe w centralnej i zachodniej części kraju
W województwie lubuskim budowana jest droga ekspresowa S3 na odcinku Niedoradz – Nowa Sól z kontynuacją do węzła Zielona Góra Północ. Trasa ta stanowi fragment korytarza północ-południe, łączącego Szczecin z Pragą poprzez Zieloną Górę i Legnicę.
W Wielkopolsce powstaje droga ekspresowa S5 od Poznania przez Wronczyn, Kościan Południe, Radomicko oraz II odcinek obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Realizacja tych inwestycji ma na celu odciążenie ruchu tranzytowego przejeżdżającego przez centra miast.
W województwie kujawsko-pomorskim aktywność inwestycyjna jest zauważalna. Budowana jest droga ekspresowa S5 na odcinkach Jaroszewo – Szubin – Białe Błota z dalszą kontynuacją do Tryszczyna – Aleksandrowa – Dworzyska – Nowe Marzy. Planowane jest również wykonanie łącznika obwodnicy Inowrocławia, który usprawni ruch lokalny oraz komunikację międzymiastową.
Na Mazowszu zakres prac jest rozległy. Dominującą pozycję zajmuje droga S7 – w toku pozostają odcinki: Napierki – Mława – Strzegowo – Pieńki – Płońsk, a także odcinek Warszawa – Grójec. Województwo mazowieckie to także droga S17 z remontami na trasie Marki – węzeł Lubelska – obwodnica Kołbieli – początek obwodnicy Garwolina. Na terenie mazowieckim realizowany jest ponadto remont S2 na odcinku od węzła Puławska do węzła Lubelska oraz początek obwodnicy Mińska Mazowieckiego. Zakres inwestycji wymaga znacznego finansowania, porównywalnego z budżetami większych przedsięwzięć infrastrukturalnych w kraju.
inwestycje na Śląsku oraz w centrum Polski
W województwie dolnośląskim powstaje obwodnica Bolkowa. Dodatkowo prace dotyczą drogi S3 Kaźmierzów – Lubin Północ oraz Bolków – Lubawka. Trasa S3 na tym odcinku umożliwi szybszy transport surowców z rejonów wydobywczych miedzi oraz lepszy dostęp do terenów przygranicznych.
Na Górnym Śląsku remontowana jest droga A1 od końca obwodnicy Częstochowy – Tuszyna do węzła Rzęsawa z dalszą kontynuacją Blachownia – Zawodzie – Woźniki – Pyrzowice. Modernizacja autostrady A1 ma na celu zwiększenie nośności jezdni oraz poprawę odwodnienia, co jest niezbędne przy rosnącym ruchu ciężarowym.
W województwie łódzkim również prowadzone są prace na A1 – roboty od węzła Tuszyn do węzła Piotrków Trybunalski Zachód, dalej do węzła Piotrków Trybunalski Południe oraz węzeł Kamieńsk – węzeł Radomsko, później do granicy z województwem śląskim. W łódzkim budowana jest także obwodnica Łodzi i Zgierza, obecnie realizowany jest odcinek I Łódź Lublinek – Łódź Teofilów. Finanse na te inwestycje pochodzą zarówno z budżetu państwa, jak i środków unijnych.
Województwo opolskie prowadzi budowę obwodnicy Niemodlina oraz obwodnicy Myśliny. Dodatkowo trwają prace na północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla, która usprawni transport w regionie przemysłowym Opolszczyzny.
rozwój infrastruktury południowej i wschodniej Polski
W Małopolsce skala budowy jest umiarkowana. Warto wspomnieć o odcinku S7 od granicy województwa świętokrzyskiego do Krakowa (Węzeł Igołomska) oraz na trasie Lubień – Naprawa – Skomielna Biała – Rabka Zdrój, a następnie dwujezdniowa droga DK47 na odcinku Rdzawka – Nowy Targ. Realizowana jest także obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej, która odciąży centrum miasta od ruchu tranzytowego.
W województwie świętokrzyskim dominuje budowa S7 – od granicy województwa do Skarżysko-Kamiennej oraz dalej na trasie Chęciny – Jędrzejów. W regionie świętokrzyskim powstaje również obwodnica Morawicy oraz Woli Morawickiej, które poprawią dojazd do terenów inwestycyjnych i centrów logistycznych.
W województwie lubelskim powstaje odcinek S17: Garwolin (od granicy województwa lubelskiego) – Kurów oraz obwodnica Tomaszowa Lubelskiego, a także S19: Lublin – Kraśnik – granica województwa. Budowa S17 i S19 ma na celu skrócenie czasu przejazdu do przejść granicznych z Ukrainą, co ma znaczenie zarówno dla ruchu osobowego, jak i towarowego.
Na Podkarpaciu kontynuowana jest budowa S19 – na odcinku od węzła „Lasy Janowskie” do „Zdziary” z dalszą kontynuacją do węzła „Rudnik nad Sanem” – „Nisko Południe” oraz na odcinku od węzła „Podgórze” do węzła „Kamień”. W województwie podkarpackim prowadzona jest rozbudowa drogi krajowej 94 na odcinku Łańcut – Głuchów, planowana jest również obwodnica Sanoka, obwodnica Stalowej Woli oraz Niska. Inwestycje te mają poprawić dostępność komunikacyjną regionu, który dotychczas miał gorsze połączenia z resztą kraju.
Zakres prac drogowych w całym kraju jest zatem znaczący. Rozbudowa autostrady A1 oraz tras ekspresowych S3, S7, S17 i S19 z pewnością usprawni podróżowanie po kraju. Realizowane projekty obejmują zarówno nowe odcinki autostrad, jak i obwodnice miast, które odciążą ruch lokalny oraz poprawią bezpieczeństwo na drogach. Planowane i już prowadzone inwestycje wpływają na rozwój gospodarczy regionów, skracają czas transportu towarów oraz zwiększają bezpieczeństwo użytkowników dróg.
